Создание мультимодальной логистики – ключ к развитию биоэкопоселений
Первый замминистра Константин Пашков принял участие в дискуссии на площадке Форума будущих технологий. Он рассказал о транспортных и инфраструктурных проектах, которые реализуются сегодня для формирования единой логистической системы.
«Сегодня Севморпуть – главная транспортная артерия Арктики, один из ключевых драйверов экономического роста и логистического потенциала страны. Мы ведем планомерную работу по развитию его мощностей. Сегодня у нас в 2 раза больше возможностей доставить груз и использовать СМП как для экспортных задач, так и для решения собственных народно-хозяйственных нужд»,
– отметил Константин Пашков.
Развиваются внутренние водные пути в направлении СМП. В 2025 году на реке Лене завершен первый этап создания грузового терминала Нижний Бестях, объединившего водный, ж/д и автотранспорт.
При поддержке Президента, в том числе по нацпроекту «Эффективная транспортная система», ведется масштабная модернизация 25 аэродромов Дальнего Востока, 12 аэропортов Сибири и 6 аэродромов Арктической зоны.
Отдельное внимание – автономным технологиям. Отечественные беспилотные системы обладают нужными характеристиками для доставки грузов в малонаселенные территории Сибири и Дальнего Востока. Например дрон «Радар ммс» способен перемещать грузы до 100 кг на расстояние до 500 км.
Развивается строительство дронопортов: аэродром «Пушистый» на Сахалине работает с мая 2025 года и уже тестирует более 70 сценариев применения БПЛА.
Введен первый в мире уникальный класс воздушного пространства «H». Полеты до 150 м производятся без спецразрешения, до 3 тыс. м – по заявке.
С 1 сентября в транспортных вузах стартует курс по беспилотным системам. Цель – чтобы один оператор управлял 5-10 дронами, это обеспечит эффективную доставку грузов в любом направлении.
Следующий шаг – создание беспилотных парящих платформ связи. Это особенно актуально при природных бедствиях, когда наземная инфраструктура недоступна или повреждена.
#технологии #этс
