На днях выступила спикером на форуме «Малая Родина — сила России» — на площадке, посвящённой транспортной и цифровой доступности сёл. Для меня это не абстрактная тема: доступность — это вопрос, останется ли у сельской территории будущее.
Говорила о том, что КРСТ — это не только километры дорог. Это связность: дорога к школе, ФАПу, работе, опорному населённому пункту. Приоритет — маршруты жизненной необходимости, а не просто отчётные километры. И важно, чтобы дорога сразу шла вместе с автобусным сообщением и социальными маршрутами, а цифровая доступность дополняла эту связность — без связи и цифровых сервисов село тоже не удержать.
Привела пример Анивского района: за пять лет — более 700 млн рублей государственной поддержки. В селе Новотроицкое и селе Таранай построены дороги к объектам АПК, в селе Троицкое — круглогодичный спортивный комплекс, а десятки семей получили сертификаты на приобретение квартир. Следующий шаг — при поддержке министра транспорта Максима Жоголева с 1 декабря 2026 года планируем продлить автобусный маршрут № 117 с заездом на производственный комплекс «Грин Агро», где трудятся более 400 человек.
Главный вывод: транспортная и цифровая доступность — это конкретная дорога к дому, врачу, школе и возможность жить и работать на малой родине.
Отдельно хочу поблагодарить министра сельского хозяйства Сахалинской области Инну Павленко и Татьяну Яковлеву за помощь в подготовке доклада и выработке предложений по совершенствованию и доступности механизма КРСТ для муниципалитетов нашего региона.
Спасибо организаторам форума — ВАРМСУ — за площадку и коллегам за диалог.